使用液氧要注意，切不可大意

地球上的气态环境中含有21%的氧气，可以说，没有氧气就不会有生物生存，我们的蓝色星球也不会有如此繁荣的生态文明。而液态氧（常用缩写LOX或LO2表示），是氧气状态为液态时的液体，为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。

液氧的主要物理性质包括：通常气压（101.325kPa）下密度1.141t/m3（1141kg/m3），凝固点50.5K（-222.65°C），沸点90.188K（-182.96°C）。

它在航天，潜艇和气体工业上有重要应用。

但是，由于它的一些化学特性和物理特性，液氧也具有很大地安全隐患：

一、液氧具有火灾危险性，虽然它是不可燃的，但却能强烈地助燃，火灾危险性为乙类。

液氧和燃料接触通常不会自燃，但是如果两种液体碰在一起，液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击十分敏感，在加压情况下常常转为爆炸。

通常有两种类型的燃烧反应：一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火，但是这种混合物当点火或受到机械撞击时能发生爆震；另一种是液氧与燃料互相接触之前或接触时燃烧已经开始，着火或燃烧并伴随有反复的爆炸。

二、液氧具有爆炸危险性。

所有可燃物质（包括气、液、固）和液氧混合时都会呈现爆炸危险性，这种混合物常常由于静电、机械撞击、电火花和其它类似的作用发生爆炸，特别是当混合物被凝固时。

当液氧积存在封闭系统中，而又不能保温，则可能发生压力破坏，当温度升高到-118.4℃而又不增加压力，则液氧不能维持液体状态，若泄压不及时，也会导致物理爆炸。

液氧积存在两个阀门之间，可导致管路的猛烈破坏。如果氧气不泄出或压力不适当排除，当冷冻失效时，将导致贮箱破坏，真空夹套贮箱中的真空失效。

如果系统不能受额外负载，则会引起蒸发加速和排空系统被破坏，因而发生爆炸。

三、液氧可能造成人员冻伤。

液氧的沸点极低（-183℃），当液氧发生“跑、冒、滴、漏”事故时，喷溅到的人的皮肤上，将引起严重的冻伤事故。

四、液氧可能引发氧中毒事故。

空气中氧气约占21%。常压下，当氧的浓度大于40%时，就有可能引发氧中毒。吸入氧浓度为40%~60%的混合气体时，会出现胸骨后不适感、轻咳，进而胸闷，胸骨后烧灼感和呼吸困难，咳嗽加剧等，严重时发生水肿，甚至出现呼吸窘迫综合征。

吸入氧浓度为80%以上的混合气体时，则会造成面部肌肉抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。长期处于氧分压60kpa~100kpa(相当于氧浓度40%）的环境中，会造成眼损害，严重者甚至会失明。

所以在液氧的使用过程中，要谨慎小心，切不可粗心大意！

1.在液氧的运输和使用过程中，禁油，严禁吸烟、严禁周围有明火和汽车、摩托车等易燃物质停放，操作人员须持证上岗。

2.液氧罐投用前，应按要求对系统进行试压、脱脂操作并用无油的干燥氮气进行吹扫，当罐内气体露点不高于-45℃时，才可投入使用。

3.在运输过程中，应严格监控液氧汽化器的氧气温度（不应低于-10℃）。液氧密闭贮存时，有人监视压力，不得超压。

4.在液氧排放口附近，严禁放置易燃易爆物质及杂物。液氧排放口附近地面也不能使用含有易燃、易爆的材料（加沥青等）建造。

5.在确定残余液体和气体排尽后，关闭放空阀，如果放空阀不及时关闭，将导致空气中的水蒸气进入冷态的泵体内，冷凝的水汽将可能影响泵下一次使用并导致密封填料的异常磨损。

6.液氧的贮槽充满率不得大于95%，严禁过量充装。

7.定期分析液氧中的乙炔浓度（一般7-15天左右），其浓度控制在0.1×10-6以下，否则应排放液氧。

8.在与液氧接触时，要做好保护措施，液氧不允许溅到无保护的皮肤上，以免发生严重冻伤。

液氧也有非常多的优点让它被广泛应用于现代工业生产和军事方面。比如体积小，运输任务小；总膨胀比高达860:1，利用率也比氧气高等等。发展前途一片光明。

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